2023年8月28日，福達新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)高精密齒輪項目（以下簡稱：福達新能源電驅(qū)齒輪項目）投產(chǎn)儀式在桂林福達股份有限公司新能源電驅(qū)科技分公司工廠內(nèi)舉行。桂林市市長李楚、副市長王昕、市政府秘書長李一飛，臨桂區(qū)委書記石玉琳，區(qū)長何兵，福達股份董事長黎福超等領(lǐng)導出席投產(chǎn)儀式。王昕副市長宣布福達新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)高精密齒輪項目投產(chǎn)，石玉琳書記主持投產(chǎn)儀式。桂林市、臨桂區(qū)有關(guān)部門領(lǐng)導、金融機構(gòu)負責人、國內(nèi)外知名主機廠、系統(tǒng)供應商代表、項目供應商、合作伙伴及福達股份干部員工等300多人參加了投產(chǎn)儀式。

       黎福超董事長在致辭中說道，作為一家以高端制造業(yè)為主營業(yè)務的國家高新技術(shù)企業(yè)，福達有著30多年關(guān)鍵汽車零部件研發(fā)和生產(chǎn)的豐富經(jīng)驗，是中國汽車零部件的龍頭企業(yè)。近幾年，福達緊跟中國新能源汽車高速發(fā)展的步伐，持續(xù)加大對新能源汽車關(guān)鍵零部件的投資，過去幾年福達在中國新能源混合動力汽車發(fā)動機曲軸領(lǐng)域擁有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢，為我國新能源混合動力汽車的高速發(fā)展做出了積極貢獻。

       新能源汽車電驅(qū)齒輪必須滿足高轉(zhuǎn)速、高精度、高性能、低噪音的要求，是新能源汽車的關(guān)鍵核心零部件，技術(shù)門檻高、制造難度大，需要進口大量的高精尖設(shè)備才能制造出滿足客戶要求的產(chǎn)品，是新能源汽車配套的緊缺產(chǎn)品。福達經(jīng)過兩年多的市場調(diào)研和技術(shù)、工藝的研究，于2021年下半年決定投資新能源電驅(qū)齒輪項目。項目（一期）總投資4.08億元，引進德國、法國、西班牙、美國、瑞士、日本、韓國等7個國家的60多臺套高精尖設(shè)備，形成60萬套新能源電驅(qū)系統(tǒng)高精密齒輪的生產(chǎn)能力。

       項目全部采用智能制造和工廠數(shù)字化管理，通過5G+工業(yè)互聯(lián)技術(shù)賦能，達到數(shù)字化、智能化高度融合，實現(xiàn)全過程、全要素閉環(huán)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量和交付能力，贏得客戶信賴。目前，公司與十多家國內(nèi)外知名汽車、電驅(qū)系統(tǒng)集成商達成合作意向。

       臨桂區(qū)區(qū)長何兵致辭道，福達股份是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，今天正式投產(chǎn)的福達新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)高精密齒輪項目填補廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈空白，為桂林打造百億級新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群提供重要支撐。

       來自日本豐田通商公司的早崎先生作為客戶代表，在儀式上發(fā)言。他說道，豐田通商將攜手福達，著眼于電動化汽車的研發(fā)與制造，積極參與到中國及海外電動車市場的競爭中。

       福達新能源電驅(qū)齒輪項目（一期）正式投產(chǎn)后，為滿足新能源汽車市場高速發(fā)展的需要，公司將擇機推進項目二期的建設(shè)，為中國新能源汽車的高速發(fā)展和走向世界貢獻福達的力量。